Den japanska biltillverkaren säger att de har skapat ett nytt sätt att påskynda utvecklingen av bildelar gjorda av kolfiberförstärkt plast (CFRP) med upp till 80 %, vilket gör det möjligt att masstillverka starka, lätta komponenter till fler bilar.
Även om fördelarna med kolfiber länge har varit kända, kan produktionskostnaderna vara upp till 10 gånger högre än för traditionella material, och svårigheter att forma CFRP-delar har hindrat massproduktionen av fordonskomponenter gjorda av materialet.
Den har hittat ett nytt tillvägagångssätt för den befintliga produktionsmetoden: överföringsformning av kompressionsharts. Den befintliga metoden går ut på att forma kolfiber till rätt form och placera den i en form med ett litet mellanrum mellan den övre formen och kolfibrerna. Harts injiceras sedan i fibern och får härda.
Vi hoppas att denna nya produktionsprocess för kolfiberdelar kommer att användas i stor utsträckning inom kort.
